航空工业器存在高的温度因素学习环境时，燃滑油可以吸纳率航空工业器内部的的诞生的形成。接着，这种吸纳率了形成的燃滑油会被推送来航空工业器的热置换系統中，采用与其他的像气流一样（如冷去液）开展热置换，将形成信息获取给这种像气流一样，并由它们之间将形成带回航空工业器对外部开展散熱。燃滑油在无限循环环节中就做到了信息获取形成的帮到，帮到消减航空工业器内部的的的温度因素‌。燃滑油热交易器由塑料壳、汽油压缩空气管道、水压缩空气管道和油压缩空气管道构成的。发起机的汽油和油润化油在燃滑油热交易器中交易卡路里。在选择的流程中，放凉水从客机的水压缩空气管道进到到热交易器，在企业内部依据cpu散热管片cpu散热管，并且再从热交易器中經過环境温度因素调准的发起启驱力发动机机油流入了到发起机的油压缩空气管道中。如此一来，发起启驱力发动机机油的环境温度因素就得出了有效控制。‌保压滑油：进行燃滑油传热器，常温的滑油将熱量传送给高低温的燃料，然后保证 滑油的保压，确定滑油能够长期有效的地发挥出润滑的和保压效用‌。加水柴油：经由燃滑油热交换器，利用率滑油的卡路里对柴油做出加水，加强柴油的水温，控制柴油冻住。